Утром не уехать на работу, вечером не вернуться домой. Работа пассажирского транспорта для жителей отдаленных районов по-прежнему является актуальным и проблемным вопросом. В среду общественники проверили, как работают перевозчики на примере конкретного маршрута: от площади Калинина до поселка Пашино.

Поводом для визита общественников на остановку площадь Калинина стало множество обращений граждан, недовольных схемой движения пассажирского транспорта до Пашино. Впрочем, уже в ходе рейда, пассажиры сами признались: в последние дни интервалы сократились, автобусы и маршрутки стали ходить чаще. Однако, некоторые проблемы все же остаются: тяжело уехать рано утром, нет автобуса, к которому жители Пашино уже привыкли. 

Подобная ситуация встречается и на других городских маршрутах, отмечают в федерации автовладельцев. Труднее всего людям добраться из спальных районов города и обратно, и не столько из-за пробок, сколько из-за дефицита подвижного состава у перевозчиков. Большие автобусы становятся нерентабельными, а маршрутки, заменяющие их, перевозят пассажиров стоя, не должно так быть в большом городе, считают общественники. 

Но что делать, если большие автобусы зачастую не выгодны на таких маршрутах, а микроавтобусы не могут разрешить ситуацию? Общественники считают: перевозчикам может помочь городской бюджет - путем субсидирования убытков, при этом повышать тарифы нельзя. 

Свои предложения представители общественного совета по развитию дорожно-транспортного комплекса собираются в ближайшее время передать в региональное управление пассажирских перевозок, а также в профильный департамент мэрии. А параллельно намерены и в дальнейшем проводить подобные выезды, уже по другим маршрутам.

Алексей Могилин «Новости 49 канала».

Материал добавлен: 26.03.2014 в 23:39, категория: Новости Пашино